作為一名老款速騰車主，初見(jiàn)新速騰給我感覺(jué)只能用驚艷兩個(gè)字來(lái)形容。雖然整體上沒(méi)有大的改動(dòng)，但在一些細(xì)節(jié)上卻能體會(huì)到新速騰的誠(chéng)意滿滿。如今的消費(fèi)者已經(jīng)不再單單追求低油耗、大空間，他們更多關(guān)注的是配置、舒適性、動(dòng)力以及質(zhì)量。在小編看來(lái)，新速騰對(duì)于以上苛求的需求已經(jīng)面面俱到進(jìn)行了照顧。相信這款車今后將在A+級(jí)領(lǐng)域仍能繼續(xù)保持“神車”的頭銜。

　　外觀篇：細(xì)節(jié)體現(xiàn)誠(chéng)意

　　初見(jiàn)新速騰外觀你可能會(huì)覺(jué)得是一款變化不大的作品，就好像IPHONE5與5S的關(guān)系，沒(méi)有過(guò)多的更改造型設(shè)計(jì)，依舊是那張“大眾臉”。但如果細(xì)細(xì)品味的話你卻能發(fā)現(xiàn)每一處改變都是點(diǎn)睛之筆，每一處改變都是老款車主所希望看到的，每一處改變也都改到人心坎兒里了。

　　車輛前部最大的改變莫過(guò)于三輻式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這使其更加“大眾化”，部分網(wǎng)友也會(huì)吐槽是寶來(lái)、朗逸。但如果你仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，三輻式中網(wǎng)兩端一直延伸至大燈內(nèi)部，與前大燈融為一體，渾然天成。同時(shí)前杠下部的鍍鉻裝飾條與三輻式中網(wǎng)相互呼應(yīng)，使得新速騰看上去更加大氣。

　　既然提到大燈，亮點(diǎn)自然來(lái)了，新速騰采用氙氣大燈，造型延續(xù)了棱角分明的特點(diǎn)。上一代被改裝最多的日間行車燈在新速騰身上有了質(zhì)的改變，多達(dá)15顆LED燈組成的L形日間行車燈鑲嵌于內(nèi)，使前大燈層次分明，極具視覺(jué)沖擊力。其中，氙氣大燈具備雙氙燈功能：即一個(gè)氙燈透鏡單元同時(shí)實(shí)現(xiàn)近光和遠(yuǎn)光功能。霧燈也由上一代的圓孔型改為與GLI相似的不規(guī)則棱形，增添了一份運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　新速騰在車身尺寸方面有略微調(diào)整，車身長(zhǎng)度為4655 mm，寬度為1780 mm，車身高度為1453 mm，其中車身長(zhǎng)度增加了11mm，使整車的視覺(jué)效果看上去更顯修長(zhǎng)，并使得其身姿更矯健。軸距為2651mm，能夠提供充裕的駕乘空間。車身側(cè)面的腰線下部增加了鍍鉻飾條，與前杠上的飾條交相輝映，另外裝飾條也能有效減小意外剮蹭帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。