據(jù)外媒報道，寶馬將在未來幾天內(nèi)向?qū)汃R車主推出亞馬遜Alexa語音助手。寶馬一直都在計劃將Alexa、微軟Cortana和谷歌助理等個人助手集成至其車輛上。

　　今年早些時候，寶馬數(shù)字產(chǎn)品高級副總裁Dieter May就說過，長期以來，寶馬一直認為車載數(shù)字助理必須深入集成汽車體驗和其他技術。目前，寶馬正與亞馬遜Alexa團隊直接合作，將Alexa的視覺響應也整合至車輛中。使用大多數(shù)寶馬車型都配備的中央控制臺上方的類似平板電腦的顯示器，該服務將不僅會讀出搜索答案，還會在授權的情況下顯示其他事實或圖表。

　　2015款寶馬X5在正式發(fā)布之前，為運行Alexa進行了特別設計，當詢問天氣情況或是搜索維基百科返回的信息時，顯示器會激活。寶馬團隊使用與寶馬其他車載產(chǎn)品相同的設計語言來設計此類響應服務。因此，其Alexa的天氣預報與寶馬自帶Connected Drive系統(tǒng)的天氣預報一樣，唯一區(qū)別就是屏幕左上角會有“Alexa”字樣。

　　該服務的其中一個重要功能非常獨特，即使用汽車中常用的“談話”按鈕（新型號模型中，Alexa喚醒字句功能也將起作用），詢問內(nèi)容會首先發(fā)送至寶馬服務器，然后再轉(zhuǎn)至亞馬遜。寶馬希望繼續(xù)控制數(shù)據(jù)以保護用戶隱私，因此，中間需經(jīng)過它代理。但是，也意味著從亞馬遜獲得響應，時間上會有一些延遲，但是該團隊正在努力減少延遲時間。就演示中進行的數(shù)次查詢來看，延遲時間幾乎可以忽略不計。

　　正如該團隊所說，要做的第一件事就是切換方式，可將顧客的詢問發(fā)送至正確的服務。畢竟，汽車已經(jīng)有了內(nèi)置的語音識別服務，如導航系統(tǒng)就是使用語音設置方向�，F(xiàn)在，該服務必須能識別到發(fā)言者在查詢開始時說的是“Alexa”，然后將其發(fā)送至Alexa服務。該團隊強調(diào)他們正在深度整合此類服務。

　　眾所周知，寶馬也在與微軟合作（其許多云服務都在Azure上運行）。寶馬認為，Alexa和Cortana有不同的優(yōu)勢。未來，顧客或許可在車中同時調(diào)用Alexa和Cortana，這正是寶馬要建立自己的系統(tǒng)來傳達語音命令，以及控制整個過程的原因。