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蔚來換電網(wǎng)絡(luò)近期動作頻繁，釋放出加速擴張的明確信號。 不久之前，蔚來能源與中安能源合作共建的首批50座充換電站已在安徽投入運營；旗下樂道汽車宣布啟動全國換電站電池擴容計劃，將新增投入超過8000塊全新電池包。 與此同時，可兼容蔚來、樂道、螢火...

嵐圖汽車近日宣布其L3級有條件自動駕駛技術(shù)已進入實車測試階段，并獲武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。公司已完成11萬公里實際道路測試與90萬公里仿真測試，累計超百萬公里。今年4月，嵐圖發(fā)布全球首個L3級智能架構(gòu)，整合青云平臺與鯤鵬系統(tǒng)；計劃于202...

廣汽能源在近日全國重點經(jīng)銷商大會上公布三年規(guī)劃：本月將推出機械臂式自動充電產(chǎn)品，2026年實現(xiàn)兆瓦級超充、V2G及工商業(yè)儲能等新品落地。公司目標(biāo)2026年銷量達27萬臺（交流25萬、直流2萬），2028年沖刺百萬銷量。此外，其“雙萬樁計劃”正按計劃推進，...

2025年，全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷百年未有的深刻重構(gòu)：電動化轉(zhuǎn)型進入規(guī)模化兌現(xiàn)期，智能化競爭從單點突破走向系統(tǒng)級博弈，軟件定義汽車成為重塑產(chǎn)業(yè)格局的核心變量。在這場席卷全產(chǎn)業(yè)鏈的變革浪潮中，跨國Tier1巨頭面臨多重挑戰(zhàn)，例如中國本土新能源供應(yīng)鏈...

理想又舉辦技術(shù)日了。 從最早的NVH技術(shù)日，到感知質(zhì)量、冬季用車技術(shù)日，再到今年的材料技術(shù)日，這已經(jīng)成了理想的固定“節(jié)目”。它不像很多品牌那樣把所有技術(shù)打包進一場發(fā)布會里講完，而是干脆一次只講一個主題，徹底講清楚。 這次輪到的，是材料。 ...

在意大利監(jiān)管機構(gòu)結(jié)束對涉嫌不公平商業(yè)行為的調(diào)查后，多家汽車制造商將開始在其網(wǎng)站上展示更清晰、更全面的電動汽車性能信息 。今年早些時候，意大利競爭管理局對斯泰蘭蒂斯（STLA.N）、特斯拉（TSLA.O）和大眾汽車等展開調(diào)查，以審查這些公司向消費者...

近日，阿里資產(chǎn)平臺顯示，一個名為“（破）杭州張小泉集團有限公司名下車牌號為浙AE39G6的小型轎車”的標(biāo)的，將于2025年12月23日10:00-2025年12月24日10:00在阿里資產(chǎn)平臺上再次拍賣。 這是繼前兩次流拍后的第三次拍賣，起拍價也由60萬降至48萬后，再次...

近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成為德國11月車市插混車型銷量冠軍，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。這不僅是中國汽車品牌首次在德國主流細分市場登頂，更意味著比亞迪在歐洲的規(guī)?；黄埔堰M入全新階段，印證中國新能源車海外的深度認(rèn)可。 其中，在德國市場，比亞迪1-1...

特斯拉對汽車一些常識的科普動作還沒有停止，今天官方再次發(fā)聲稱，過大電池是負擔(dān)。 特斯拉在文章中稱：“寧少十馬力，不多一公斤”。強調(diào)電動汽車的重量控制對實際性能表現(xiàn)的重要性，尤其在加速能力方面。 在特斯拉看來，過大的電池容量與過重的車身結(jié)...

北汽集團旗下極狐汽車獲批工業(yè)和信息化部自動駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開展L3級有條件自動駕駛上路通行試點。 北汽發(fā)文稱，在L3級自動駕駛的推進過程中，兩種官方許可常被混淆：一是由地方相關(guān)機構(gòu)發(fā)放的“道路測試牌照”，二是此...