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全球最大汽車零部件供應(yīng)商博世集團近日預(yù)警，2025年營業(yè)利潤率將顯著低于2%，遠未達預(yù)期。2024年其利潤率已從2023年的4.8%降至3.5%。 CEO斯特凡·哈通表示，利潤縮水主因包括高達31億歐元的重組成本（約占銷售額3.5%），用于裁員等調(diào)整計劃。盡管2025年...

2025年重慶汽車產(chǎn)業(yè)再攀新高，全年汽車產(chǎn)量達到278.8萬輛，增長9.7%，穩(wěn)居城市第一位、省市第三位。 其中，新能源汽車產(chǎn)量達到129.6萬輛，增長36%，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模突破8000億元。 雖然目前全國其他主要汽車產(chǎn)業(yè)城市尚未完全公布2025全年的最終數(shù)據(jù)，但根...

現(xiàn)代汽車集團2025年在美國市場銷量達183.6萬輛，市占率達11.3%，創(chuàng)下自1986年進入美國市場以來的最高紀錄。盡管面臨美國對進口汽車加征高關(guān)稅的壓力，現(xiàn)代通過有效控制售價漲幅和加速本地化生產(chǎn)等策略，成功提升競爭力。目前，現(xiàn)代汽車集團在美國市場排...

保時捷海外官網(wǎng)發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2025年全球新車交付量達279449臺，同比下滑10%。 具體到國家和地區(qū)，在北美市場交付86229臺，與2024年持平，繼續(xù)穩(wěn)居保時捷全球最大銷售區(qū)域，中國市場交付量為41938臺，同比下滑26%，退居保時捷全球第二大市場。 在歐洲（...

據(jù)外媒報道，2025年越南汽車市場在經(jīng)歷經(jīng)濟波動與消費偏好轉(zhuǎn)變后實現(xiàn)復(fù)蘇，全年乘用車銷量達49.54萬輛。市場格局呈現(xiàn)顯著分化，新能源車型尤其是純電動汽車強勢崛起，成為推動行業(yè)轉(zhuǎn)型的核心力量。 越南本土電動車企VinFast在2025年實現(xiàn)銷量躍升，全年...

長城汽車歸元平臺發(fā)布會舉行，帶來一車多動力全新平臺。 發(fā)布會現(xiàn)場，長城總裁穆峰再次喊出“打死不做增程”的口號。 對于增程路線，他表示其實在技術(shù)上不存在什么門檻。 由于發(fā)動機無法直驅(qū)的這個缺陷，在中高速的這些場景，系統(tǒng)的傳遞鏈路過長，就會...

蔚來旗下子品牌樂道汽車近日宣布，截至1月17日，已向全國換電網(wǎng)絡(luò)增投超6680塊全新電池，其“電池翻倍計劃”整體進度已達83.50%。該計劃于2025年12月5日發(fā)布，目標是在2026年1月中旬前增投超8000塊電池，使換電站中樂道電池數(shù)量提升至原來的兩倍以上。...

比亞迪官方宣布，旗下搭載輔助駕駛系統(tǒng)的車型保有量已突破256萬輛。 其天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)每日生成數(shù)據(jù)超1.6億公里，這一距離甚至超過了太陽到地球的平均距離（約1.496億公里）。 龐大的數(shù)據(jù)體量背后，是比亞迪全民智駕戰(zhàn)略的成功落地。2025年12月，...

2026年初的中國新能源汽車舞臺，接連上演了兩場意味深長的里程碑事件。1月6日，一輛全新ES8在合肥新橋工廠下線，標志著蔚來累計產(chǎn)量突破100萬輛。僅一周后的1月13日，一輛問界M9駛下賽力斯超級工廠生產(chǎn)線，成為問界品牌的第100萬輛整車。 兩家代表不同...

近日有博主統(tǒng)計了2025年全球汽車集團銷量前20名，中國車企表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪、吉利均躋身前十。 豐田集團依舊牢牢掌控冠軍寶座，全年銷量1042萬輛，同比增長6%，其中RAV4、卡羅拉為核心暢銷車型。 大眾集團穩(wěn)坐亞軍，全年銷量895萬輛，同比減少2.3%，不...