恒大造車留下的爛攤子正逐漸浮出水面。盡管恒大汽車港股公告曾曝出743億天量負(fù)債，但在廣東、上海、天津三大基地公司的破產(chǎn)清算中，債權(quán)人申報(bào)的債權(quán)總額約達(dá)250億。

　　2月6日，恒大新能源汽車(天津)有限公司舉行首次債權(quán)人會(huì)議，首批確認(rèn)債權(quán)總額54.07億元，暫緩確認(rèn)債權(quán)43.54億元。此前，上海兩家公司更早進(jìn)入破產(chǎn)清算，職工債權(quán)分別為1557萬元和4265萬元，因工廠還在建設(shè)，申索債權(quán)預(yù)計(jì)不高。廣東兩家公司破產(chǎn)重整程序已終結(jié)，分別被申索76億和53億債權(quán)。

　　恒大天津公司的情況備受關(guān)注。其進(jìn)入破產(chǎn)清算程序較晚，債權(quán)方面，有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)31.52億，建設(shè)工程債權(quán)1.56億，普通債權(quán)17.93億。大量關(guān)聯(lián)公司申報(bào)的債權(quán)被暫緩確認(rèn)。管理人已發(fā)布招募投資人意向公告，待審計(jì)和評(píng)估報(bào)告出具后正式招募。

　　資產(chǎn)方面，天津公司銀行賬戶被凍結(jié)，只剩12.96萬元，靠借款維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)。其最值錢的資產(chǎn)是天津?yàn)I海高新區(qū)的工廠，但設(shè)備產(chǎn)權(quán)可能不屬于該公司。關(guān)鍵的生產(chǎn)資質(zhì)因未達(dá)要求被“凍結(jié)”，雖工信部查詢?nèi)源嬖�，但重啟希望渺茫且不確定性多。

　　廣東兩家公司相對(duì)“幸運(yùn)”，迎來接盤俠廣州聚力現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司。重整方案對(duì)有優(yōu)先償債權(quán)的債權(quán)人、職工稅款和小額普通債權(quán)人較為有利，但60萬以上普通債權(quán)部分清償率僅0.7%。上海兩家公司目前也在招募重整投資人，債權(quán)清償前景不容樂觀。

　　此外，恒大汽車2024年中報(bào)顯示累計(jì)負(fù)債743億。2024年上半年凈虧損202.57億元，主要因?qū)�恒大關(guān)聯(lián)公司提供約169億“財(cái)務(wù)資助”并進(jìn)行減值撥備。恒大汽車諸多高管因此處在被刑事起訴過程中，其罪與罰尚未宣判。恒大的汽車業(yè)務(wù)或許從一開始就是金蟬脫殼之策，注定難以善終。