長安逸動XT RS讓長安自主轎車重?zé)ㄐ麓?/h1>
或許，此次正式上市的逸動XT RS車型能讓長安自主轎車板塊重?zé)ㄐ麓骸?/p>
2017年8月25日，長安汽車攜包括CS55、CS75、CS95、凌軒等在內(nèi)的全系15款主流車型亮相第二十屆成都車展。
此外，車展現(xiàn)場的最大亮點(diǎn)無疑是新逸動XT RS的上市發(fā)布。此次新逸動XT RS共發(fā)布了2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為8.89萬（炫動型）、9.69萬（銳動型），主銷人群瞄準(zhǔn)90后追求速度的年輕人。
長安汽車副總裁龔兵表示：“新逸動XT RS是長安汽車為年輕消費(fèi)者量身打造的一款運(yùn)動版車型，從動力、操控、外形和舒適性等方面滿足他們追逐潮流、引領(lǐng)潮流、向往自由、渴望加速度的訴求，希望大家一如既往的喜歡�！�
逸動XT是長安品牌乘用車旗下一款緊湊型兩廂轎車，整體造型靈動，而本次正式上市的升級款RS版車型，是逸動系列銷量即將突破70萬輛之際，在運(yùn)動兩廂車型細(xì)分市場，長安推出的又一款重磅產(chǎn)品。
長安對其進(jìn)行了外形的設(shè)計(jì)升級，使得整車運(yùn)動質(zhì)感更加凸顯。極具辨識度前格柵、犀利大燈以及車尾“RS”標(biāo)識等運(yùn)動元素交相呼應(yīng)，讓新逸動XT RS運(yùn)動兩廂車的鋒銳魅力盡顯。
動力總成的革新是新逸XT RS最大的亮點(diǎn)所在，搭載的1.5TGDI+DCT270動力組合，具有強(qiáng)勁性能輸出。扭矩設(shè)計(jì)范圍高達(dá)270N·m的7速濕式雙離合自動變速器首次搭載新逸動XT RS，賦予該車極其高效的傳動性能。
據(jù)了解，該套高效動力總成，5500rpm時(shí)即可輸出最大功率125kW，最高可達(dá)到260N·m的扭矩峰值。在不久前舉行的媒體試駕活動中，長安新逸動XT RS心隨意動的操控性能以及卓越的動力系統(tǒng)贏得了試駕媒體的一致好評。
目前，長安汽車產(chǎn)品布局全面覆蓋SUV車型、轎車、MPV車型，如此合理的產(chǎn)品線也讓長安在與以長城、吉利的較量中有著巨大的優(yōu)勢。
自7月26日上市以來，定位于“新輕年智色SUV”的長安CS55，在短短12天時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了訂單破10,000輛，成為了低迷車市中的較為搶眼的一款車型。在剛剛過去的中國CCPC大賽中，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和良好的賽場表現(xiàn)，長安CS55榮獲緊湊型SUV組綜合冠軍。
今年上半年，長安遇到了包括銷量下滑、庫存調(diào)整以及官降等一系列的考驗(yàn)，面對著長安的所有“危機(jī)”，長安總裁朱華榮坦言：“今年上半年長安汽車的整體有點(diǎn)偏離預(yù)期目標(biāo)，但基本上還在預(yù)測范圍內(nèi)�！�
新逸動XT RS的上市使得長安汽車緊湊型兩廂系列的產(chǎn)品線更加完備，同時(shí)為消費(fèi)者帶來多樣化選擇。隨著今年長安汽車的各大新品上市，處于調(diào)整期的長安汽車或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。
作為曾經(jīng)的助力者，逸動車型在2012年面世后便迅速幫助長安汽車強(qiáng)化了自主品牌轎車板塊的發(fā)展。不但逸動銷量在自主品牌緊湊級轎車細(xì)分市場遙遙領(lǐng)先，長安汽車也因其保持著整體增長。
面對日益嚴(yán)峻的自主品牌緊湊級轎車細(xì)分市場，逸動無時(shí)無刻都遭受著挑戰(zhàn)。從去年開始，逸動在市場上的強(qiáng)勁表現(xiàn)逐步走弱，銷量出現(xiàn)下滑的趨勢，甚至被例如吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等車型反超。數(shù)據(jù)顯示，2016年，逸動系列（含逸動XT）總銷量為156,372輛，同比下滑16%�；蛟S，此次正式上市的逸動XT RS車型能讓長安自主轎車板塊重?zé)ㄐ麓骸?/p>
在發(fā)布會最后，龔兵說：“在未來，長安汽車會將更加豐富的產(chǎn)品、更加卓越的服務(wù)、更加完善的品牌體驗(yàn)呈現(xiàn)給更多消費(fèi)者�！�
或許，此次正式上市的逸動XT RS車型能讓長安自主轎車板塊重?zé)ㄐ麓骸?/p>
2017年8月25日，長安汽車攜包括CS55、CS75、CS95、凌軒等在內(nèi)的全系15款主流車型亮相第二十屆成都車展。
此外，車展現(xiàn)場的最大亮點(diǎn)無疑是新逸動XT RS的上市發(fā)布。此次新逸動XT RS共發(fā)布了2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為8.89萬（炫動型）、9.69萬（銳動型），主銷人群瞄準(zhǔn)90后追求速度的年輕人。
長安汽車副總裁龔兵表示：“新逸動XT RS是長安汽車為年輕消費(fèi)者量身打造的一款運(yùn)動版車型，從動力、操控、外形和舒適性等方面滿足他們追逐潮流、引領(lǐng)潮流、向往自由、渴望加速度的訴求，希望大家一如既往的喜歡�！�
逸動XT是長安品牌乘用車旗下一款緊湊型兩廂轎車，整體造型靈動，而本次正式上市的升級款RS版車型，是逸動系列銷量即將突破70萬輛之際，在運(yùn)動兩廂車型細(xì)分市場，長安推出的又一款重磅產(chǎn)品。
長安對其進(jìn)行了外形的設(shè)計(jì)升級，使得整車運(yùn)動質(zhì)感更加凸顯。極具辨識度前格柵、犀利大燈以及車尾“RS”標(biāo)識等運(yùn)動元素交相呼應(yīng)，讓新逸動XT RS運(yùn)動兩廂車的鋒銳魅力盡顯。
動力總成的革新是新逸XT RS最大的亮點(diǎn)所在，搭載的1.5TGDI+DCT270動力組合，具有強(qiáng)勁性能輸出。扭矩設(shè)計(jì)范圍高達(dá)270N·m的7速濕式雙離合自動變速器首次搭載新逸動XT RS，賦予該車極其高效的傳動性能。
據(jù)了解，該套高效動力總成，5500rpm時(shí)即可輸出最大功率125kW，最高可達(dá)到260N·m的扭矩峰值。在不久前舉行的媒體試駕活動中，長安新逸動XT RS心隨意動的操控性能以及卓越的動力系統(tǒng)贏得了試駕媒體的一致好評。
目前，長安汽車產(chǎn)品布局全面覆蓋SUV車型、轎車、MPV車型，如此合理的產(chǎn)品線也讓長安在與以長城、吉利的較量中有著巨大的優(yōu)勢。
自7月26日上市以來，定位于“新輕年智色SUV”的長安CS55，在短短12天時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了訂單破10,000輛，成為了低迷車市中的較為搶眼的一款車型。在剛剛過去的中國CCPC大賽中，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和良好的賽場表現(xiàn)，長安CS55榮獲緊湊型SUV組綜合冠軍。
今年上半年，長安遇到了包括銷量下滑、庫存調(diào)整以及官降等一系列的考驗(yàn)，面對著長安的所有“危機(jī)”，長安總裁朱華榮坦言：“今年上半年長安汽車的整體有點(diǎn)偏離預(yù)期目標(biāo)，但基本上還在預(yù)測范圍內(nèi)�！�
新逸動XT RS的上市使得長安汽車緊湊型兩廂系列的產(chǎn)品線更加完備，同時(shí)為消費(fèi)者帶來多樣化選擇。隨著今年長安汽車的各大新品上市，處于調(diào)整期的長安汽車或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。
作為曾經(jīng)的助力者，逸動車型在2012年面世后便迅速幫助長安汽車強(qiáng)化了自主品牌轎車板塊的發(fā)展。不但逸動銷量在自主品牌緊湊級轎車細(xì)分市場遙遙領(lǐng)先，長安汽車也因其保持著整體增長。
面對日益嚴(yán)峻的自主品牌緊湊級轎車細(xì)分市場，逸動無時(shí)無刻都遭受著挑戰(zhàn)。從去年開始，逸動在市場上的強(qiáng)勁表現(xiàn)逐步走弱，銷量出現(xiàn)下滑的趨勢，甚至被例如吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等車型反超。數(shù)據(jù)顯示，2016年，逸動系列（含逸動XT）總銷量為156,372輛，同比下滑16%�；蛟S，此次正式上市的逸動XT RS車型能讓長安自主轎車板塊重?zé)ㄐ麓骸?/p>
在發(fā)布會最后，龔兵說：“在未來，長安汽車會將更加豐富的產(chǎn)品、更加卓越的服務(wù)、更加完善的品牌體驗(yàn)呈現(xiàn)給更多消費(fèi)者�！�
京公網(wǎng)安備：