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2025年，國家市場監(jiān)督管理總局共發(fā)布汽車相關(guān)召回公告114個（包含工程車輛及輪胎召回），與2024年相比減少27個。其中，共涉及54家車企的300余款車型，召回總量在經(jīng)歷2024年沖高后再度回落，共召回汽車6,845,713輛，同比下降39.1%。 2025年是中國新能源...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集和汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2025年12月共受理車主有效投訴信息19,507宗（其中含第三方平臺和后裝輪胎投訴共57宗），環(huán)比上漲8.6%，同比上漲23.9%。2025年累計(jì)投訴量突破22萬宗，創(chuàng)造新的歷史紀(jì)錄，較202...

小米YU7承襲小米汽車標(biāo)志性的高顏值、高智能與高性能基因，憑借極具競爭力的售價，深受年輕消費(fèi)者喜愛。在此前的《百名車主評新車》調(diào)查中，受訪車主對2025款小米YU7在動力性能、外觀設(shè)計(jì)等方面給予好評，也有部分車主反映其存在銷售問題較多的情況。 ...

定位為“全球新一代豪華中高級電混轎車”的吉利銀河星耀8，憑借越級配置和親民價格，打破了以往高端配置對應(yīng)高溢價的行業(yè)慣例，成功將中大型車的售價壓低至12萬元，性價比優(yōu)勢凸顯。在此前對于2025款吉利銀河星耀8的《百名車主評新車》調(diào)查中，該車在乘...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集和汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2025年11月共受理車主有效投訴信息17,961宗（其中含第三方平臺和后裝輪胎投訴共43宗），環(huán)比上漲3.3%，同比上漲33.6%。今年1-11月累計(jì)投訴量創(chuàng)紀(jì)錄地突破20萬宗，較去年同期...

繼問界M9成功立足高端市場后，鴻蒙智行再推全新大型SUV問界M8。新車定位家庭智慧旗艦，以35.98萬元起售價，將華為ADS輔助駕駛、鴻蒙座艙、途靈底盤等核心技術(shù)全面下放，以“技術(shù)普惠”重塑高端SUV價值標(biāo)桿。在此前的《百名車主評新車》調(diào)查中，受訪車主...

零跑B10作為品牌在緊湊型SUV市場投放的重要戰(zhàn)略車型，依托LEAP3.5全域自研技術(shù)架構(gòu)，以越級配置與極具競爭力的價格，重新確立了該細(xì)分市場的價值標(biāo)準(zhǔn)。在此前對于2025款零跑B10的《百名車主評新車》調(diào)查中，其在外觀設(shè)計(jì)、智能化配置和加速性能等方面廣...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2025款A(yù)ITO問界M8，調(diào)查周期為2025年10月1日-2025年10月31日，共收集到有效樣本103個，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于2025款A(yù)ITO問界M8在乘坐舒適性和空間等方面滿意度較高...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2025款零跑B10，調(diào)查周期為2025年10月1日-2025年10月31日，共收集到有效樣本105個，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于2025款零跑B10的駕乘感受、性價比以及配置表現(xiàn)比較滿意，...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集和汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2025年10月共受理車主有效投訴信息17,389宗（其中含第三方平臺和后裝輪胎投訴共39宗），環(huán)比下降1.8%，同比上漲29.8%。今年前10月累計(jì)投訴量已逾19萬宗，超過2024年總投訴量...