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憑借出色的性價(jià)比、實(shí)用的配置以及舒適的空間表現(xiàn)，比亞迪元PLUS在緊湊型SUV市場可謂獨(dú)占鰲頭，銷量始終穩(wěn)居前列。然而，即便強(qiáng)如元PLUS，也并未止步不前。隨著比亞迪大力發(fā)展輔助駕駛技術(shù)，元PLUS智駕版應(yīng)運(yùn)而生，憑借輔助駕駛能力的全面升級(jí)，產(chǎn)品力...

埃安AION UT鸚鵡龍定位為純電動(dòng)小型車，主打10萬元級(jí)別市場，官方給出的月銷量目標(biāo)是1萬-1.5萬臺(tái)，可謂是相當(dāng)自信。然而，國內(nèi)純電動(dòng)小型車市場早已形成了群雄逐鹿的局面，競爭十分激烈。相較于曾經(jīng)比較初級(jí)的“價(jià)格戰(zhàn)”，如今的消費(fèi)者更熱衷于追求“小...

上汽通用別克昂科威是國內(nèi)中型SUV市場的明星車型，曾是所在細(xì)分市場的銷量冠軍。面對(duì)消費(fèi)者的多元化需求，別克昂科威家族也在壯大，提供偏向運(yùn)動(dòng)化、年輕化的昂科威S和偏向?qū)嵱眯缘陌嚎仆lus兩款車型可選。為了進(jìn)一步提升競爭力，2025款別克昂科威S白...

進(jìn)入到新能源時(shí)代，比亞迪的發(fā)展勢頭便隨之進(jìn)入了“快車道”，憑借著掌握的諸多核心科技以及充滿誠意的售價(jià)，旗下多個(gè)系列的產(chǎn)品在市場中都極具競爭力。不久前，比亞迪秦L EV正式上市，新車基于e平臺(tái)3.0 EVO打造，其最大亮點(diǎn)就是標(biāo)配了天神之眼C-高階智...

前不久，上汽大眾途昂Pro正式上市。新車不僅在外觀、內(nèi)飾、科技配置上全面煥新，而且動(dòng)力系統(tǒng)和智能化體驗(yàn)也有顯著提升。這一次，途昂Pro的進(jìn)化可謂“脫胎換骨”。面對(duì)新能源車型的強(qiáng)勢圍攻，它的硬核實(shí)力能否打動(dòng)消費(fèi)者？本期《質(zhì)選車》為您解答。 一...

縱觀國內(nèi)汽車市場，除了“BBA”的那三臺(tái)明星產(chǎn)品外，凱迪拉克CT5也算是年輕消費(fèi)者很難繞開的一款豪華品牌運(yùn)動(dòng)中型車。從凱迪拉克CATERA到CT5，延續(xù)了28載的豪華運(yùn)動(dòng)基因讓許多年輕消費(fèi)者為之著迷，這就是傳承和底蘊(yùn)的魅力。2025款凱迪拉克CT5進(jìn)一步深化...

在當(dāng)今汽車市場日益多元化、競爭愈發(fā)激烈的背景下，每一款車型的問世都承載著品牌對(duì)未來的期許與市場的深刻洞察。全新一汽-大眾探岳L便是其中之一，其以更加全面的性能、更加寬敞的空間以及更加智能化的體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)出行新選擇。那么，它...

2月20日，比亞迪在開啟全民智駕時(shí)代的同時(shí)，還推出了一款重磅新品——海豹05 DM-i。新車不僅搭載了第五代DM技術(shù)，綜合續(xù)航里程達(dá)到2000km+，而且7.98-10.38萬元的售價(jià)也極具競爭力，迅速吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。那么，新車的競爭力究竟如何？本期《質(zhì)...

隨著新能源市場不斷發(fā)展，國內(nèi)插電混動(dòng)SUV市場開始呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。奇瑞憑借著敏銳的行業(yè)洞察力，在該細(xì)分市場持續(xù)發(fā)力，旗下的“王牌”產(chǎn)品無疑就是奇瑞風(fēng)云T系列。在中型SUV領(lǐng)域，繼風(fēng)云T9之后，奇瑞又推出了價(jià)格更加親民的風(fēng)云T8，豐富產(chǎn)品矩...

寶馬一向以卓越的操控性著稱。不過，這也帶來了一個(gè)問題：在越來越注重實(shí)用性的中型SUV市場，華晨寶馬X3作為“BBA”中唯一沒有加長軸距的車型，長期以來被不少消費(fèi)者詬病。如今，華晨寶馬終于有了新動(dòng)作，前不久推出了全新華晨寶馬X3長軸距版，力爭在銷...