據(jù)美國彭博社消息，近日眾多美國車主聯(lián)合指控現(xiàn)代起亞部分車型的引擎缺陷可導(dǎo)致車輛起火，稱現(xiàn)代公司“隱瞞”這一情況。目前美國當(dāng)局正對此進(jìn)行調(diào)查。

　　根據(jù)12月14日Hagens Berman律師事務(wù)所向美國加州中區(qū)地方法院提交的訴訟，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)共收到350起車主投訴，指控現(xiàn)代和起亞隱瞞其汽車中存在的缺陷，而該缺陷可導(dǎo)致汽車在非事故情況下起火。

　　據(jù)報道，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)已開始調(diào)查現(xiàn)代與起亞是否及時召回與“Theta II”引擎制造缺陷有關(guān)的汽車，以及召回的汽車范圍，而紐約南區(qū)美國檢察官辦公室已開始對此事進(jìn)行刑事調(diào)查�，F(xiàn)代和起亞已經(jīng)召回2011年至2014年在美國生產(chǎn)的涉及引擎問題的160萬輛汽車。

　　消費者訴訟辯稱，缺陷會影響到引擎核心部件的潤滑，導(dǎo)致其過早磨損和失效，最終導(dǎo)致引擎運作失靈甚至起火。現(xiàn)代拒絕對該訴訟做出具體評論，僅在聲明中表示，將客戶的安全和保障放在首位，并補充公司正與美國交通部(DOT)和NHTSA合作。

　　現(xiàn)代在聲明中表示，在過去三年中，公司與DOT和NHTSA代表舉行了多次會議，并主動討論和確定了NHTSA評估的安全項目，包括召回引擎。NHTSA已得到充分通報，并隨時了解這些召回汽車及導(dǎo)致的非碰撞起火事件。

　　美國非營利性消費者權(quán)益組織汽車安全中心(The Center for Auto Safety)10月份要求現(xiàn)代起亞召回5款車型，共計290萬輛車。他們表示，在過去四個月中，幾乎每天都會發(fā)生非碰撞起火事件。