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奧迪于2024年在中國推出與上汽集團合資打造的新子品牌“AUDI”，初期憑借E5Sportback車型獲得超1萬份預訂單，但后續(xù)銷量明顯放緩。 據(jù)中國電動車數(shù)據(jù)追蹤平臺顯示，截至今年1月，E5Sportback累計僅售出7,070輛，其中1月單月銷量僅420輛。為刺激需求，奧...

印度能源企業(yè)OMC Power于近日宣布進入電動汽車電池梯次利用領域，與本田汽車公司（Honda Motor Co. Ltd）建立合作伙伴關系，共同開發(fā)基于退役動力電池的儲能解決方案。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官羅希特·錢德拉（Rohit Chandra）表示，OMC Power將依...

因電動公交車續(xù)航衰減導致停運，東莞最大公交公司東莞巴士及其控股子公司，起訴賣家東莞中汽宏遠汽車有限公司，要求賠償約5.5億元。 前段時間，法院給出一審判決，東莞中汽宏遠需合計賠償停運損失6444.35萬元，并繼續(xù)履行相關合同中的質保義務。 據(jù)報道...

曾長期停留在“量產(chǎn)前夜”的全固態(tài)電池，如今迎來實質性突破。吉利、一汽、比亞迪等車企已明確規(guī)劃：2026年推出樣車，2027年實現(xiàn)量產(chǎn)裝車。 技術瓶頸正逐步攻克——中科院團隊通過碘離子摻雜改善“固-固界面”問題；寧德時代等企業(yè)優(yōu)化硫化物電解質穩(wěn)定...

日前，領克Z20車主夜間在高速上開車時，誤用語音大燈關閉車外大燈致事故一事，引起關注熱議。 領克Z20的這起事故，也引發(fā)了公眾對語音控制大燈開閉功能的擔憂，有深藍車主實測發(fā)現(xiàn)，自己的車輛，在行駛狀態(tài)下，也能通過語音關閉行車燈。 網(wǎng)友“@ 深藍時...

2月27日，天津銳新昌科技股份有限公司（以下簡稱“銳新科技”）發(fā)布公告，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結合的方式，購買童小平、張亞鵬等10名交易對方合計持有的蕪湖德恒汽車裝備有限公司（以下簡稱“德恒裝備”）51%股權，同時計劃向包括黃山開投領盾創(chuàng)...

據(jù)報道，近日，寶馬美國官網(wǎng)的一次重大泄露提前曝光了2027年美國市場的完整產(chǎn)品規(guī)劃。此次曝光的車型覆蓋2系至7系，Z4與8系未出現(xiàn)在名單中，兩款車型預計將于未來數(shù)月內停產(chǎn)。 將在2027年底前推出約40款新車，以此完善基于Neue Klasse新世代平臺的產(chǎn)品...

在華為深度賦能下，賽力斯僅用46個月實現(xiàn)100萬輛新車交付，從2020年營收143億、凈虧損22億，躍升至2024年營收1451億、凈利潤47億，市值一度超越長城與上汽。 雙方合作聚焦技術、品牌與渠道，華為不僅為問界提供鴻蒙座艙、ADS智駕等核心技術，還通過門店...

大眾品牌宣布其全球純電動車型累計交付量突破200萬輛，歷時13年達成這一里程碑。第200萬輛為產(chǎn)自德國茨維考工廠的ID.3。 自2013年推出首款e-up!以來，大眾陸續(xù)推出e-Golf及ID.家族等多款純電車型。其中，ID.4以約90.1萬輛交付量成為核心增長引擎，ID.3...

2月27日，法雷奧發(fā)布2025年全年業(yè)績報告，集團2025年承諾全面兌現(xiàn)，盈利能力、現(xiàn)金流表現(xiàn)均實現(xiàn)突破，訂單量大幅增長，為“躍升2028（Elevate 2028）”戰(zhàn)略落地奠定堅實基礎。 財報數(shù)據(jù)顯示，法雷奧2025年銷售額達209億歐元，同比微增0.5%；營業(yè)利潤提...