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家轎可靠性比較之四——東成西就

俗話說(shuō):一方水土養(yǎng)一方人。汽車,其實(shí)也一樣。 汽車也有生命。如同人的成長(zhǎng),不同車型的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和流行,肯定會(huì)受到不同地域文化的影響。反之,各地不同的用車習(xí)慣乃至思想觀念,也會(huì)對(duì)汽車業(yè)界產(chǎn)生潛移默化的作用。車如人,不同的文化和觀念,賦予...
2010-07-07 14:10

全新經(jīng)典,全情感受:新BMW X5隆重上市

今天,寶馬中國(guó)宣布,新BMW X5即第二代BMW X5的中期技術(shù)升級(jí)版攜BMW X5 xDrive50i和BMW X5 xDrive35i兩款車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),市場(chǎng)售價(jià)分別為164.8萬(wàn)元起和88.7萬(wàn)元起。同時(shí),2010 BMW X之旅活動(dòng)正式啟動(dòng),攜X家族全線產(chǎn)品,包括BMW X1、BMW X3、BMW高效...
2010-07-07 12:45

博世在車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)方面榮獲行業(yè)嘉獎(jiǎng)

2010年6月22日,博世因其在車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)研發(fā)方面的成就榮獲行業(yè)嘉獎(jiǎng)。在西班牙畢爾巴鄂,博世榮獲由美國(guó)克萊恩新聞傳播集團(tuán)歐洲分公司歐洲汽車新聞以及畢爾巴鄂汽車智能中心共同頒發(fā)的年度L.E.A.D.E.R大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)主要表彰那些“歐洲汽車開(kāi)發(fā)、成就...
2010-07-07 12:40

新能源車:枕戈待旦 糧草尚缺

也許,從今年開(kāi)始,中國(guó)的新能源車元年才算正式開(kāi)啟。6月1日,財(cái)政部、科技部等4部委不負(fù)眾望聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),確定從即日起在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)...
2010-07-06 17:06

新能源車:枕戈待旦 糧草尚缺

也許,從今年開(kāi)始,中國(guó)的新能源車元年才算正式開(kāi)啟。6月1日,財(cái)政部、科技部等4部委不負(fù)眾望聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),確定從即日起在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)...
2010-07-06 17:05

華晨出口車型4年總銷量加起來(lái)僅為502輛

4年銷售了502輛汽車,這就是華晨汽車出口歐洲的戰(zhàn)績(jī)。如果說(shuō)這是華晨等國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)遭遇的尷尬,實(shí)不為過(guò)。 開(kāi)場(chǎng)鑼敲得震天響。2006年11月,華晨集團(tuán)與歐洲HSO公司就華晨中華系列轎車出口德國(guó)及其他歐洲市場(chǎng)的項(xiàng)目簽署了正式文件,總出口數(shù)量為15.8萬(wàn)輛...
2010-07-06 16:34

華晨出口車型4年總銷量加起來(lái)僅為502輛

4年銷售了502輛汽車,這就是華晨汽車出口歐洲的戰(zhàn)績(jī)。如果說(shuō)這是華晨等國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)遭遇的尷尬,實(shí)不為過(guò)。 開(kāi)場(chǎng)鑼敲得震天響。2006年11月,華晨集團(tuán)與歐洲HSO公司就華晨中華系列轎車出口德國(guó)及其他歐洲市場(chǎng)的項(xiàng)目簽署了正式文件,總出口數(shù)量為15.8萬(wàn)輛...
2010-07-06 16:29

華晨出口車型4年總銷量加起來(lái)僅為502輛

4年銷售了502輛汽車,這就是華晨汽車出口歐洲的戰(zhàn)績(jī)。如果說(shuō)這是華晨等國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)遭遇的尷尬,實(shí)不為過(guò)。 開(kāi)場(chǎng)鑼敲得震天響。2006年11月,華晨集團(tuán)與歐洲HSO公司就華晨中華系列轎車出口德國(guó)及其他歐洲市場(chǎng)的項(xiàng)目簽署了正式文件,總出口數(shù)量為15.8萬(wàn)輛...
2010-07-06 16:28

汽車廠商價(jià)格戰(zhàn)下的“潛規(guī)則”——減配

在價(jià)格始終是主導(dǎo)國(guó)人汽車消費(fèi)行為的中國(guó)市場(chǎng),不論是土生土長(zhǎng)的自主品牌,還是入鄉(xiāng)隨俗的合資品牌,為了壓縮成本,增加利潤(rùn),都可謂是絞盡腦汁:配置上躲貓貓,無(wú)疑是頗具隱蔽性的一招 近日,朋友終于決定出手買(mǎi)車,一來(lái)是不堪忍受上下班高峰期在地鐵...
2010-07-06 15:46

汽車廠商價(jià)格戰(zhàn)下的“潛規(guī)則”——減配

在價(jià)格始終是主導(dǎo)國(guó)人汽車消費(fèi)行為的中國(guó)市場(chǎng),不論是土生土長(zhǎng)的自主品牌,還是入鄉(xiāng)隨俗的合資品牌,為了壓縮成本,增加利潤(rùn),都可謂是絞盡腦汁:配置上躲貓貓,無(wú)疑是頗具隱蔽性的一招 近日,朋友終于決定出手買(mǎi)車,一來(lái)是不堪忍受上下班高峰期在地鐵...
2010-07-06 15:45
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