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從平臺化到模塊化，大眾的轉(zhuǎn)身實(shí)現(xiàn)了自身發(fā)展的升級，也為擁護(hù)者帶來實(shí)惠。1.4TSI+DSG的組合是目前大眾公司最完美的組合，有這樣的動力總成“輔佐”，寶來讓我們再次看到了當(dāng)年“駕駛者之車”的風(fēng)采。 經(jīng)典延續(xù)，細(xì)節(jié)改觀 2011款寶來在外觀方面并未作太...

運(yùn)動性與舒適性這對天生的矛盾，就像水與火不相容。但年輕新銳一族又希望二者共存，怎么辦？其實(shí)這世上并沒有絕對的事，只要天平微傾一下。 每個(gè)駕駛者心中都有對運(yùn)動性的評判標(biāo)準(zhǔn)。大馬力的發(fā)動機(jī)？NO， NO，那不是所謂的運(yùn)動基因。精準(zhǔn)的操控和硬朗的...

運(yùn)動性與舒適性這對天生的矛盾，就像水與火不相容。但年輕新銳一族又希望二者共存，怎么辦？其實(shí)這世上并沒有絕對的事，只要天平微傾一下。 每個(gè)駕駛者心中都有對運(yùn)動性的評判標(biāo)準(zhǔn)。大馬力的發(fā)動機(jī)？NO， NO，那不是所謂的運(yùn)動基因。精準(zhǔn)的操控和硬朗的...

2002年，年方27歲的四代波羅來到中國，今年的第五代雖然延續(xù)著波羅姓氏的DNA，但名字卻彰顯出更加運(yùn)動的個(gè)性。 夢回 “四眼大菠蘿”，我喜歡別人給它的這個(gè)稱謂，四個(gè)獨(dú)立前燈、百葉窗式的進(jìn)氣格柵、罕見的兩廂掀背式車身，最重要的是那VW的純正血統(tǒng)。...

2002年，年方27歲的四代波羅來到中國，今年的第五代雖然延續(xù)著波羅姓氏的DNA，但名字卻彰顯出更加運(yùn)動的個(gè)性。 夢回 “四眼大菠蘿”，我喜歡別人給它的這個(gè)稱謂，四個(gè)獨(dú)立前燈、百葉窗式的進(jìn)氣格柵、罕見的兩廂掀背式車身，最重要的是那VW的純正血統(tǒng)。...

近期盛傳的比亞迪又一款兩廂車——比亞迪G3R，終于在廣州車展露出了廬山真面目。G3R是比亞迪G3的兩廂版，延續(xù)了G3“典雅、智能”的特點(diǎn)，同時(shí)又擁有兩廂車的運(yùn)動風(fēng)格，上市之后將搭檔比亞迪G3，形成繼“F3+F3R”之后的又一“雙車戰(zhàn)略”。 我們從比亞迪...

今天，寶馬集團(tuán)攜旗下BMW和MINI兩大品牌亮相第八屆廣州國際車展，為全面繁榮的2010年車市帶來更多驚喜。全新一代BMW X3亞洲首展耀世登場，全新BMW 520Li典雅型正式上市，新車售價(jià)為人民幣41.86萬元。同時(shí)推出BMW Z4 sDrive35is敞篷跑車及烈焰極致版車型...

12月20日，在第八屆廣州國際車展上，國內(nèi)首個(gè)合資企業(yè)自主品牌——廣汽本田理念（EVERUS）的第一款量產(chǎn)車型——理念S1正式亮相，并以“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)”的領(lǐng)先優(yōu)勢引領(lǐng)合資自主新潮流。 廣汽本田總經(jīng)理金山裕則表示，2010年中國汽車產(chǎn)銷...

作為雷諾針對全球特別是歐洲以外、以亞洲和俄羅斯為主的市場研發(fā)的中高端轎車，緯度選擇了2010年8月的莫斯科車展作為全球處子秀的舞臺，隨后又在10月的巴黎車展上首度亮相歐洲。這款雷諾首款中高端三廂轎車，融合了雷諾集團(tuán)和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟最先進(jìn)的技術(shù)...

2010年12月20日，當(dāng)代豪華車品牌英菲尼迪攜旗下靈感奢華座駕英菲尼迪M 系列、奢華全尺寸SUV QX56、跑車型SUV FX系列、運(yùn)動型豪華座駕G系列以及跑車型Crossover EX系列等全系明星車型璀璨登臨第八屆中國（廣州）國際汽車展覽會。異彩紛呈、魅力獨(dú)具的各...