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就在準備就3·15消費者權(quán)益保護日采訪廣汽本田副總經(jīng)理郁俊的時候，廣本宣布召回部分飛度和鋒范，于是我們的采訪提綱也稍作改變，應(yīng)景的話題似乎有了針鋒相對的味道，但郁俊的回答仍然滲透著來自廣本特有的信心。 中國汽車業(yè)的發(fā)展雖然迅猛，但對于質(zhì)量...

比亞迪汽車經(jīng)過6年的發(fā)展已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)為數(shù)不多的幾個成熟自主汽車品牌，從最開始的F3系列車型到近期熱銷的F0都是基于緊湊型和小型車上的成功案例，這也是自主汽車品牌的成功基石。在夯實中小車型的設(shè)計、制造、銷售以及售后的基礎(chǔ)之后，自主汽車品...

比亞迪G3的出現(xiàn)，往往都會和A3渠道網(wǎng)、G系車聯(lián)系在一起，那么，我們不妨先來看看這幾個英文字母對于比亞迪來說意味著什么。A3網(wǎng)在比亞迪看來，是繼A1、A2網(wǎng)后的再次渠道擴展，從涉及的車型來看，A3網(wǎng)的產(chǎn)品相對高端。至于G系車，被比亞迪定位為旗下走高...

車主：陳宗偉 北京車主 29歲 座駕：2010款比亞迪G3 1.5手動 第一輛私家車 我在2010年12月購買了這輛比亞迪G3 1.5手動車型，這也是我的第一輛私家車。它的價格比較便宜，外形不錯，配置也比較豐富，百公里市區(qū)油耗接近7升。目前行駛5000多公里，我對它的...

車主：陳宗偉 北京車主 29歲 座駕：2010款比亞迪G3 1.5手動 第一輛私家車 我在2010年12月購買了這輛比亞迪G3 1.5手動車型，這也是我的第一輛私家車。它的價格比較便宜，外形不錯，配置也比較豐富，百公里市區(qū)油耗接近7升。目前行駛5000多公里，我對它的...

《品質(zhì)汽車》的調(diào)查過程 在比亞迪G3的調(diào)查中，我們共獲得了78個有效車主樣本，47%的車主調(diào)查以面對面的形式進行，涉及地區(qū)為北京、天津等地；其余53%的調(diào)查主要通過網(wǎng)絡(luò)以及中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，覆蓋地區(qū)為深圳、山東、浙江、廣東等省市。 此...

《品質(zhì)汽車》的調(diào)查過程 在比亞迪G3的調(diào)查中，我們共獲得了78個有效車主樣本，47%的車主調(diào)查以面對面的形式進行，涉及地區(qū)為北京、天津等地；其余53%的調(diào)查主要通過網(wǎng)絡(luò)以及中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，覆蓋地區(qū)為深圳、山東、浙江、廣東等省市。 此...

新春伊始，喜訊傳來，沃爾沃S80L加長版憑借其大氣、穩(wěn)健、優(yōu)雅的造型設(shè)計及超越同級的動態(tài)舒適性能，及各項人性化關(guān)懷的設(shè)計和全方位的安全環(huán)保創(chuàng)新科技，成為今年全國“兩會”的服務(wù)用車。首汽集團批量采購了沃爾沃S80L，已經(jīng)全面投入到“兩會”中，為...

全國人大代表長城汽車總裁王鳳英 實施“質(zhì)量強國”戰(zhàn)略，成就中國制造強國的真正崛起 概要：中國已成為制造大國，標注“中國制造”的產(chǎn)品已經(jīng)成為全球一道獨特的風(fēng)景線，出口遍及世界各地。但中國還不是制造強國，“中國制造”在某種程度上仍然未能擺脫...

全國人大代表長城汽車總裁王鳳英 建議制定中國汽車“走出去”國家戰(zhàn)略 概要：隨著經(jīng)濟快速崛起，我國越來越重視國家形象建設(shè)，重塑和提升“中國制造”的整體品牌形象已經(jīng)成為共識。作為中國制造的重要代表，汽車行業(yè)理應(yīng)承擔相應(yīng)責(zé)任，打響“中國車”品...