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沖出城市 試駕上海汽車榮威W5

汽車“飛入尋常百姓家”,目的并不是將都市人“禁錮”在林立的“水泥森林”之中,而是讓那些心懷天下的人們走更遠(yuǎn)的路,看更美的風(fēng)景,就是那些可以跋山涉水的SUV車型了。此次我們興師動眾,一行人來到遠(yuǎn)離城市的郊野,正是為了探一探上海汽車旗下“跨...
2011-08-25 09:26

CVT變速箱 東風(fēng)日產(chǎn)永久的“痛”?

7月底至8月中旬,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接連接到車主關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟CVT變速箱故障頻發(fā)的投訴。而此前中國汽車質(zhì)量網(wǎng)關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟、逍客、軒逸、騏達(dá)等車型變速箱質(zhì)量問題的投訴也時有發(fā)生。2010年7月,中國質(zhì)量網(wǎng)曾以《非典型性勝利 從“逍客”維權(quán)到逍...
2011-08-24 15:36

CVT變速箱 東風(fēng)日產(chǎn)永久的“痛”?

7月底至8月中旬,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接連接到車主關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟CVT變速箱故障頻發(fā)的投訴。而此汽車前中國汽車質(zhì)量網(wǎng)關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟、逍客、軒逸、騏達(dá)等車型變速箱質(zhì)量問題的投訴也時有發(fā)生。2010年7月,中國質(zhì)量網(wǎng)曾以《非典型性勝利 從“逍客”維權(quán)...
2011-08-24 15:35

LEXUS雷克薩斯推出最新舊車換新優(yōu)惠活動

LEXUS雷克薩斯積極響應(yīng)北京政府的倡議、共同推動節(jié)能減排。即日起至12月31日期間,LEXUS雷克薩斯為積極淘汰老舊車輛,并購買 ES 240、ES 350或IS 250車型的消費(fèi)者提供高達(dá)1萬元的企業(yè)優(yōu)惠補(bǔ)貼,以實(shí)際行動進(jìn)一步推進(jìn)環(huán)境的改善以及 “人、車、社會”的...
2011-08-24 09:51

福瑞迪問題多 面對投訴無動于衷

從6月份以來,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到近百位消費(fèi)者針對東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪的投訴,大多集中在空調(diào)不制冷、空調(diào)異響、發(fā)動機(jī)異響等3個問題,也涉及到了剎車失靈、油耗高、水箱漏水、方向不穩(wěn)等個案。從投訴量來看,福瑞迪可謂是今年中國汽車質(zhì)量網(wǎng)僅次于東風(fēng)...
2011-08-19 15:45

福瑞迪問題多 面對投訴無動于衷

從6月份以來,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到近百位消費(fèi)者針對東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪的投訴,大多集中在空調(diào)不制冷、空調(diào)異響、發(fā)動機(jī)異響等3個問題,也涉及到了剎車失靈、油耗高、水箱漏水、方向不穩(wěn)等個案。從投訴量來看,福瑞迪可謂是今年中國汽車質(zhì)量網(wǎng)僅次于東風(fēng)...
2011-08-19 15:44

被錦湖打亂的利益圈

在輪胎行業(yè),因?yàn)殄\湖、韓泰、正新等中低端產(chǎn)品早已占據(jù)了配套市場,包括米其林、普利司通和固特異等中高端產(chǎn)品只能繞道而行,選擇將主力投入到配套市場。 不過,隨著錦湖“返煉膠門”的出現(xiàn),消費(fèi)者開始對中低端的產(chǎn)品產(chǎn)生了懷疑,在配套市場上,消費(fèi)...
2011-08-19 09:47

汽車天窗保養(yǎng)很重要

時值北京的雷雨季節(jié),不少車主在雨過天晴后打開天窗,卻被其漏下的水破壞了好心情。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺,涉及天窗漏水的投訴雖不多,但卻覆蓋了自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的部分車型。這一投訴比例也在北京奔寶豐潤汽車技術(shù)服務(wù)有限公司車間...
2011-08-19 09:45

汽車天窗保養(yǎng)很重要

時值北京的雷雨季節(jié),不少車主在雨過天晴后打開天窗,卻被其漏下的水破壞了好心情。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺,涉及天窗漏水的投訴雖不多,但卻覆蓋了自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的部分車型。這一投訴比例也在北京奔寶豐潤汽車技術(shù)服務(wù)有限公司車間...
2011-08-19 09:44

動力T化+配置智能化 比亞迪G6提前透析

要說最不讓人省心的行業(yè),汽車絕對是當(dāng)之無愧的“活寶”,特別是近年來,隨著合資品牌的不斷下探,自主品牌也不遺余力地力爭上游,試圖搶占一直為合資品牌牢牢占據(jù)的中高端市場,這其中尤以比亞迪最為搶眼。 從去年廣州車展開始,比亞迪就將G6作為其沖...
2011-08-18 14:50
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