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重磅回歸 福特確認將重回傳統(tǒng)乘用車市場

重磅回歸 福特確認將重回傳統(tǒng)乘用車市場
據(jù)報道,福特現(xiàn)已確認將重新推出乘用車產(chǎn)品線,新車將專注于歐洲市場。 過去五年間,福特逐步將資源向跨界車、SUV和皮卡領(lǐng)域傾斜,先后在歐洲市場停產(chǎn)蒙迪歐、嘉年華、??怂沟冉?jīng)典乘用車車型,目前美國市場僅保留Mustang一款傳統(tǒng)乘用車在售。 不過,這...
2026-02-27 08:43

誤用語音關(guān)閉大燈致事故 領(lǐng)克官方回應

誤用語音關(guān)閉大燈致事故 領(lǐng)克官方回應
“男子夜間開車,誤用語音控制關(guān)閉大燈致事故”的話題,引起網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)當事車主透露,其車輛是領(lǐng)克Z20。 今日晚間,領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍發(fā)文回應稱: 昨晚發(fā)生一起領(lǐng)克Z20車輛行駛中語音誤操作控制關(guān)閉大燈的情況,今天我們第一時間完成...
2026-02-27 08:41

蔚來芯片子公司獲超22億元首輪融資

蔚來芯片子公司獲超22億元首輪融資
2月26日,蔚來正式宣布旗下芯片子公司安徽神璣技術(shù)有限公司完成首輪股權(quán)融資協(xié)議簽署,融資金額超22億元人民幣,投后估值近百億元。 此輪融資匯集了合肥國投、合肥海恒、IDG資本、中芯聚源、元禾璞華等多家產(chǎn)業(yè)資本與行業(yè)頭部機構(gòu),資金將主要用于神璣...
2026-02-27 08:40

小米揭秘新一代SU7赤霞紅配色:精湛工藝

小米揭秘新一代SU7赤霞紅配色:精湛工藝
新一代SU7正式發(fā)布了全新配色赤霞紅,小米介紹,該配色以破曉霞光為設計靈感,實現(xiàn)了霞光光影流轉(zhuǎn)的視覺效果。 在調(diào)研過程中,無論是用戶呼聲還是調(diào)研數(shù)據(jù)都表明,用戶需要一種「很正」的紅色 —— 那是一種仿佛中國人血脈里傳承下來的紅,從而促使設計...
2026-02-27 08:40

廣汽集團定調(diào)2026:產(chǎn)銷重回200萬級

廣汽集團定調(diào)2026:產(chǎn)銷重回200萬級
2月26日,廣汽集團在番禺總部召開2026年高質(zhì)量發(fā)展大會。集團董事長馮興亞復盤了2025年業(yè)績:全年終端銷量181.35萬輛,自主品牌出口近13萬輛,全固態(tài)電池中試線投產(chǎn),搭載100%國產(chǎn)芯片的昊鉑GT攀登版也已下線。變革層面,“2+3+X”體制確立,IPD體系導...
2026-02-27 08:38

或搭高爾夫R動力 疑似大眾Tiguan R諜照曝光

或搭高爾夫R動力 疑似大眾Tiguan R諜照曝光
日前,車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取到了一組疑似大眾Tiguan R的測試諜照。新車大體上延續(xù)了歐洲版本Tiguan R-Line的造型,外媒推測其或?qū)⒋钶d與高爾夫R相同的動力總成。 從諜照來看,新車整體造型與歐洲版本Tiguan R-Line保持一致,主要區(qū)別在于前臉霧燈區(qū)域采...
2026-02-27 08:37

全球第四大車企去年首次巨虧1801億元

全球第四大車企去年首次巨虧1801億元
全球第四大汽車制造商斯泰蘭蒂斯今日發(fā)布財報,集團全年凈營收1535億歐元,同比下滑2%;凈虧損達223億歐元(約合人民幣1801億元),也是該集團成立以來,首次出現(xiàn)年度虧損。 以此簡單測算,斯泰蘭蒂斯相當于去年每天凈虧4.93億元,虧損幅度超全球絕大多...
2026-02-27 08:37

5年來首次虧損 雷諾如何在2026年止跌回升?

5年來首次虧損 雷諾如何在2026年止跌回升?
在歐洲汽車市場競爭日益激烈、電動化投資持續(xù)推進、以及聯(lián)盟關(guān)系調(diào)整的背景下,雷諾集團2025年財報不甚樂觀。盡管全球銷量實現(xiàn)小幅增長,現(xiàn)金流保持正向,但營業(yè)利潤下降、凈利潤大幅虧損,以及對2026年的謹慎利潤率指引,均顯示雷諾正從過去以歐洲市場...
2026-02-27 08:36

理想ONE為什么用三缸增程器?理想高管回應

理想ONE為什么用三缸增程器?理想高管回應
理想汽車產(chǎn)品線負責人“@ 老湯哥”,發(fā)文解釋了為什么理想ONE沒能用上1.5T的原因。 老湯哥坦言,理想ONE沒能用上1.5T四缸,不是我們不想,是當時市場上第三方真的真的沒有更好的增程器。 理想ONE選擇增程器方案是2017年的事情,那個時候理想汽車是剛成...
2026-02-27 08:36

理想自研第三代增程器首創(chuàng)超長保養(yǎng)周期

理想自研第三代增程器首創(chuàng)超長保養(yǎng)周期
理想汽車產(chǎn)品線負責人“@ 老湯哥”日前發(fā)文解釋了理想ONE為什么不用四缸增程器的原因,坦言當時是沒有更好的選擇,東安1.2T三缸機是理想當時能找到最合適的增程器。 而今,經(jīng)過多年積累,全新一代理想L9 Livis,搭載了理想全新自研自制的第三代1.5T四缸...
2026-02-27 08:35
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